7月8日，雄安寨里混凝土有限公司内，一辆运送车正在进行罐内清洗。 本报记者 曹铮摄
出产厂区洁净整齐、绿树盘绕；固废、废水收回运用，既节能又环保；钢结构全体封装厂区简练大气；80辆新能源拌和运送车完结零碳运送……7月8日，记者走进河北雄安寨里混凝土有限公司，看望混凝土拌和站怎样来完结绿色出产。
厂区内，数十辆大型拌和运送车来来往往，但全体空间似乎按下了静音键，没有发动机带来的轰动噪声。从外观看，这些运送车和传统的混凝土拌和车也不相同，每辆车驾驶室后边都背着一块与车身等宽的黑色“大书包”。“咱们用的满是新能源拌和运送车，总共80辆。这个‘大书包’是车辆的电池。”寨里混凝土公司负责人周林旺介绍。该公司2023年头投入运营，是京津冀首家悉数运用新能源拌和运送车的企业。
噪声小、能耗低、零排放、自重轻、后台可控速，还能下降运送成本，重污染气候可继续确保混凝土的供给。周林旺一口气列出许多新能源拌和运送车的长处。
这儿的拌和运送车悉数为即拆即装式纯电动运送车，充电问题怎样来处理？厂区内设置了两座智能换电站，司机只需将车辆开到换电站内，不必下车就能完结主动换电，全程仅需5分钟。
在进料区，一辆满载石子的大货车刚刚驶入，厂房顶棚处一排喷淋体系便主动发动，细细的水雾喷洒而下。“厂房每个入口处都设有喷淋设备，依据相关门的开关频次主动喷淋。”公司副总经理孙明杰介绍，主动喷淋体系用于避免车辆进出料仓、卸料时扬尘外溢。
当货车进入料仓后，仓门随即封闭。“卸货是全封闭的，质料倒入地下料仓的一起，强制脉冲袋式除尘体系会对发生的粉尘强制进行会集搜集再运用。”孙明杰指着卸货仓周围一个黑色设备说，出产的悉数过程中的质料运送悉数选用密封规划，确保粉尘及时收回不外溢。
强制脉冲袋式除尘体系的功用到底有多强壮？孙明杰说，它就等于厨房里的抽油烟机，通过除尘体系发生的负压强制吸走粉尘并搜集到另一个设备中，进行出产再运用。其他骨料则顺着全封闭廊道内的运送设备被送入相应的料仓储藏。
“送货后，拌和运送车罐内会有残留混凝土，需求及时冲刷。”孙明杰介绍，为确保固废、废水真实的完结“零排放”，建造之初，公司就搭建了一套全主动零排放收回循环体系，对冲刷车辆、拌和运送车罐体、地上等发生的废水，通过处理后悉数再运用。
冲刷罐体的废水、出产的悉数过程中发生的废浆顺着管道进入原浆池，通过一道道工序处理，别离出沙子、石子等用于再运用。浆水经浓度调整后则可用于车辆冲刷、混凝土出产等，真实的完结了出产废水零排放。相同，出产的悉数过程中发生的混凝土固废，通过砂石别离处理后，也完结了悉数收回用于再出产。
走出厂房，一辆拌和运送车稳稳地停在装料口，5分钟后满载着一罐混凝土驶向不远处的项目施工工地。它死后，长长的车队等候装料后奔向炽热的未来之城建造一线。（记者曹铮）
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